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Porsche 911 S/T

Data: 22-09-2023

911

Porsche ha recentemente svelato una nuova vettura concepita per celebrare al massimo il 60° anniversario della 911. Si tratta di un'edizione speciale chiamata 911 S/T, sviluppata per offrire un'esperienza di guida eccezionale. Questo modello esclusivo sarà prodotto in soli 1963 esemplari, in omaggio all'anno in cui è stata introdotta per la prima volta la Porsche 911.

Porsche 911 S/T, oltre ad essere un modello da collezionismo, è anche la 911 più leggera della serie 992, donandole una fluidità di guida degna di nota. La Casa di Zuffenhausen ha reinterpretato in chiave moderna la Porsche 911 S/T del 1969, che fu originariamente sviluppata per ottenere l'omologazione delle Porsche 911 nelle competizioni in conformità alle nuove normative FIA dell'epoca.

La ricerca della leggerezza più estrema si traduce in un peso a secco di soli 1380 Kg, ben 40 kg in meno dell’attuale 992 GT3 Touring con cambio manuale. Porsche, al fine di ridurre il peso della vettura al minimo, ha introdotto sulla 911 S/T un nuovo tipo di frizione che consente di risparmiare oltre 10 kg di peso. Per ridurre ulteriormente il peso complessivo e migliorare le prestazioni, presenta anche un sistema di scarico realizzato in titanio, vetri alleggeriti e una batteria al litio.

A livello tecnico, Porsche 911 S/T monta un 6 cilindri boxer da 4.0 litri che eroga 525 CV, come sulla 992 GT3 RS. A differenza di quest’ultima però, 911 S/T sarà disponibile solo con il cambio manuale. La decisione di installare esclusivamente un cambio manuale a rapporti ravvicinati è stata presa per soddisfare le preferenze degli appassionati che preferiscono un approccio alla guida più tradizionale e coinvolgente. Porsche ha progettato questa vettura per esaltare il piacere di guida nei passi di montagna e sulle strade aperte al pubblico, a differenza della Porsche 992 GT3 RS che è concepita specificamente per le performance in pista.

Per aggiungere ulteriore esclusività alla vettura, Porsche offre come opzione l'Heritage Package, che include la vernice esterna Shoreblue Metallic e cerchi in lega in tinta ceramica. Su richiesta è possibile applicare sulle portiere un set di pellicole decorative con il numero di gara scelto dal cliente. Nel pacchetto sono inclusi anche gli stemmi classici Porsche, enfatizzando ulteriormente le radici storiche della 911 S/T.

Per quanto riguarda gli interni, Porsche 911 S/T presenta sedili a guscio in fibra di carbonio rivestiti in pelle semi-anilina Black e Classic Cognac. La parte centrale dei sedili è invece rivestita in tessuto traforato Classic Cognac, arricchito da dettagli personalizzati Porsche Exclusive Manufaktur. Quest’ultimo è il reparto di personalizzazioni della Casa di Zuffenhausen dove vengono create le Porsche più esclusive e più raffinate della gamma.

La Porsche 911 S/T promette di diventare una delle 911 più ambite di sempre. Adesso non resta che aspettare l'autunno, quando sono programmate le prime consegne per i fortunati clienti.


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